Gelişen kent, artan nüfus ve artan araç sayısı gibi veriler doğrultusunda, Ulaşım Hizmetleri Müdürlüğünce çeşitli faaliyetler yürütülüyor. Bu doğrultuda 2018 yılında başlatılan ve 15 yıllık bir süre öngörülerek hazırlanan Kent içi Trafik Düzenleme Projeleri, Otopark Düzenleme Projeleri ile Düşey İşaretleme Mevcut Durum Tespit, Analiz ve Projelerinin uygulamaları da devam ediyor.

 

Proje çalışmaları kapsamında, kent içi trafik yoğunluğunu taşıyan üç ana arter olan Atatürk Caddesi, İnönü Caddesi ve Troya Caddesi ile 26 kavşak başta olmak üzere kent içi trafik sirkülasyonunun yoğun olduğu noktalarda gözlem ve sayımlar yapılarak, trafik yoğunluğunun zirve saatleri belirlenmiş, planlamalar da zirve saatteki yoğunluklar baz alınarak yapılmıştır. Yine proje kapsamında kent içi trafik levhalarının kontrolü, yenilenmesi ve düzenlenmesi sağlanmıştır. Kent içi trafiğin mevcut sirkülasyon durumuna göre trafik ışıklarının bulunduğu alanlarda faz planı düzenlemeleri yapılmıştır. Çalışmalar doğrultusunda bisiklet yollarının mevcut durum analizi de yapılmış ve mevcut yollara eklemeler yapılması için çalışmalar yürütülmüştür. Araç park yerlerinde de maksimum verim sağlanması amacıyla düzenlemeler yapılmıştır. Yürütülen çalışmalar ile birlikte yaklaşık 16 bin olan araç park yeri sayısı, 35 bine kademeli olarak yükseltilmektedir.

 

Proje kapsamında yapılan planlamalar içerisinde, kent içi trafiğin düzenlenmesi ve sirkülasyonunun kolaylaştırılması amacıyla Atatürk ve İnönü Caddelerinin tek yön olarak çalıştırılması, çeşitli noktalarda yaya güvenliği için üst geçit planlamaları, otopark ve araç park yeri düzenlemeleri de yer almaktadır.

                   

Proje kapsamında yürütülen çalışmalar doğrultusunda ise, kentin belli başlı noktalarında trafiğin düzenlenmesi, araç ve yaya güvenliğinin sağlanmasına ilişkin çeşitli fiziki düzenlemeler de gerçekleştirilmiştir. Bu kapsamda;

 

• Barbaros Mahallesi Atatürk Caddesi Bölge Trafik Kavşağında geometrik düzenleme yapıldı.

Barbaros Mahallesi Atatürk Caddesi Bölge Trafik Kavşağında, Çanakkale-Kepez istikametinde ilerleyen araçların kavşakta bekleyerek uzun kuyruklanma oluşturması ile ilgili, Bölge Trafik Kavşağı Çanakkale-Kepez istikametine bir şerit eklenmiş ve sinyalizasyon sisteminde düzenleme yapılmıştır.

             

 

 

• Lozan Caddesi üzerinde refüj kapatma çalışması yapıldı.

Lozan Caddesi üzerinde sola dönüş için tasarlanan T kavşakta bulunan refüj açıklığının, kural ihlali (U dönüşü) yapılarak risk oluşturmaması adına bu alandaki kavşak yeniden düzenlenmiştir.

              

 

 

• Yeni Kordon Bölgesi, Atatürk Caddesi-100. Yıl Caddesi-Deniz arasında kalan kısımda tek yön uygulamasına geçilerek, trafik işaretlemeleri yapıldı.

Barbaros Mahallesi Yeni Kordon Bölgesi, Atatürk Caddesi-100. Yıl Caddesi-Deniz arasında kalan bölgeye, kentlilerimizin özellikle yaz mevsiminde araçları ile gelmesi ve trafik sıkışıklıkları oluşturması, sokak üzerlerindeki parklanmadan dolayı geliş-gidiş olan yolların bir şerit olarak kullanılması, iki yönden gelen ve karşılaşan araçların trafik sıkışıklığı oluşturması kavşak içlerine park edilen araçların, sürücülerin manevra yapmasını engellemesi nedeniyle; bölgede tek yön uygulamasına geçilerek, park yeri düzenlemeleri ve kavşak içlerine araçların park edilmemesi için geometrik düzenlemeler yapılmıştır. Bahsi geçen bölgeye Trafik işaretlemeleri konulmuştur.

            

 

• Türk Gücü Caddesi üzerinde üste yapı yenileme çalışmaları kapsamında, söz konusu cadde ve etrafında tek yön uygulamasına geçilerek, trafik işaretlemeleri yapıldı.

Barbaros Mahallesi Türk Gücü Caddesi üzerinde ve bağlantısında bulunan sokakların, geliş-gidiş iki yönlü olan araç trafiğinin yol üstü parklanmalarından dolayı tek şerit olarak kullanılması, bu durumun bölgeyi kullanan araç sürücülerinin zorlanmasına ve trafik sıkışıklığına sebep olması nedeniyle; bölgede tek yön uygulamasına geçilerek trafik işaretleri konulmuştur.

                

     

• Barbaros Mahallesi 100. Yıl Caddesi ile Alpaslan Sokak kesişiminde, refüjde bulunan açıklık, trafik güvenliği açısından tehlike oluşturduğundan ve Atatürk Caddesi ile 100. Yıl Caddesi kesişiminde bulunan kavşağın kapasitesini düşürdüğünden, refüjde bulunan açıklık kapatıldı.

Barbaros Mahallesi 100. Yıl Caddesi ile Alpaslan Sokak kesişiminde bulunan refüj açıklığının burada 4 kollu bir kavşak oluşturması, U dönüşlerinin yapılması, Alpaslan Sokak'tan çıkıp sola doğru dönen araçların ve Kepez-Çanakkale istikametinden gelerek Alpaslan Sokak'a dönen araçların, 100. Yıl Caddesi üzerinde trafik yoğunluğu oluşturması, Atatürk Caddesi ile 100. Yıl Caddesi kesişiminde bulunan sinyalize kavşağın kapasitesini düşürmesi, Atatürk Caddesi üzerinde araç yoğunluğu oluşturması ve kuyruk boylarının uzaması nedeniyle; bölgede bulunan refüj açıklığı kapatılmıştır.

              

 

• Barbaros Mahallesi, Plaj Caddesi- Deniz- Sarıçay arasında kalan kısımda tek yön uygulamasına geçilerek, trafik işaretlemeleri yapıldı.

Barbaros Mahallesi Plaj Caddesi-Deniz arasında kalan kısımda, yol üzeri parklanmalardan dolayı yolların geliş gidiş iki yönlü olarak kullanılamaması ve bu durumun trafik sıkışıklığına neden olması nedeniyle; bölgede tek yön uygulamasına geçilerek trafik işaretleri konuldu.

 

                        

 

 

• Barbaros Mahallesi Sedef Sokak üzerinde üst yapı çalışması yapıldı. Sedef Sokak'ta tek yön uygulamasına geçilerek, Sedef Sokak üzerine ve bağlantı yollarına trafik işaretleri konuldu.

Barbaros Mahallesi Sedef Sokak üzerinde yapılan üst yapı yenileme çalışmaları kapsamında, sokak üzerinde hastane ile sağlık ocağı bulunduğundan ve sokak yaya sirkülasyonu açısından yoğun olduğundan, sokakta standarda uygun yaya kaldırımları oluşturularak, sokakta tek yön uygulaması yapıldı. Standartlara uygun trafik işaretleri, Sedef Sokak'a ve bağlantı yollarına konuldu.

                                 

        

• Esenler Mahallesi Ahmet Piriştina Caddesi ile Barış Caddesi kesişiminde Dönel Kavşak Çalışması yapıldı.

Esenler Mahallesi Ahmet Piriştina Caddesi ile Barış Caddesi kesişiminde kavşağın daha güvenli hale getirilmesi için dönel kavşak uygulaması yapılarak, trafik işaretleri konuldu. Bu sayede sürücüler, dönel kavşak kurallarına uyarak, daha güvenli halde yolculuklarına devam etmektedir. Söz konusu kavşakta yapılan gözlemlerde, dönel kavşak düzenlemesi yapıldıktan sonra kavşaktaki kazaların büyük oranda azaldığı görülmektedir.